Rad bi samo na kratko spomnil vse prisotne, da je minister za promet pravzaprav nekako tudi sam bil naklonjen temu, da se ta razprava opravi, pa ne samo v neposredni povezavi z učinki glede na kadrovske zamenjave v Družbi za izgradnjo avtocest kot tudi v Slovenskih železnicah, ampak tudi sicer pri izvajanju, kot se je glasilo moje vprašanje, dinamike izgradnje avtocest in tudi drugih programov, ki so vezani na razvojne osi. Ena od pomembnih ovir za učinkovito gradnjo infrastrukture se je pokazala Natura 2000, kot nepremostljiva ovira za številne razvojne projekte oziroma infrastrukturne naprave. Tako je Natura 2000 zagotovo ena od tistih, ki ne tangirajo samo smeri 3.