Predvsem to utemeljujem tudi s tem, da je ne nazadnje italijanski predsednik Vlade, gospod Prodi, takoj odreagiral in dal pobudo za združevanje jadranskih pristanišč, ker je očitno pokazal, da ima Italija zelo jasno izražen strateški interes. Tudi nemška vlada ima zelo jasno oblikovano stališče glede njenih strateških interesov v našem delu, in menim, da je prav, da pred tako pomembno odločitvijo, kot je privatizacija ključnih slovenskih podjetij, ki bodo tvorila logistični holding: Intereuropa, in železniške infrastrukture, pride do razprave tudi v tem Državnem zboru. Predvsem pa bi si samo res želel enkrat izvedeti, kdo so tisti strokovnjaki s področja javno-zasebnega partnerstva, ker me dejansko skrbi, ker menim sam, da moramo ob tako pomembnih projektih - in ta projekt posodobitve železniške infrastrukture je vreden 9 milijard evrov -, da mora Slovenija sestaviti najboljšo ekipo strokovnjakov.