In tukaj je računica zelo preprosta. Kolikor želimo v času, ki je potreben tudi zaradi izpolnjevanja evropskih obvez, glede na to, da se v železniško infrastrukturo leta in leta ni več vlagalo, glede na to, da še vedno Slovenija odplačuje kredite za prvi tir-Divača - še vedno plačujemo kredite za izgradnjo prvega tira pred 40 leti na relaciji-Divača -; se ni nič naredilo tukaj, je logika zelo preprosta: ali bomo praktično zamrznili vse druge investicije, ne zgradili nobene nove šole, nobene fakultete, nobene državne ceste in ves denar dali za železniško infrastrukturo - dvomim, da je kdo v tem parlamentu, ki bi za to glasoval -, ali pa bomo iskali partnerja, kjer bomo na podlagi skupnih interesov v tem skupnem podjetju združili sredstva. Logika je zelo preprosta, na koncu bo odločitev pred vami, ker gre za strateški projekt, in vsak bo lahko sodeloval pri njej.