Kontakti so bili praktično z vsemi, ki so zainteresirani, najbolj resen interes pa so pokazale nemške železnice, zato smo se z njimi oziroma so se kolegi z njimi tudi največ pogovarjali. Ampak je bilo že na samem začetku povedano, kakšen je strateški interes države in da bo na koncu do odločitve prišlo na podlagi javnega razpisa, kjer bodo imeli vsi, ki bodo zainteresirani, seveda enake pogoje sodelovanja. Eden od temeljnih pogojev, poleg tega da Slovenija ohrani strateški vpliv na železniško infrastrukturo, pa so tudi investicijska vlaganja v modernizacijo.