Poleg tega pa res pričakujem, da se bo poleg tega, da se bo realiziralo to, kar je zapisano na tej progi v tem rebalansu, pričakujem, da bo naslednji obisk Slovenskih železnic v Kočevju vezan tudi na vzpostavitev, ponovno vzpostavitev potniškega prometa. Gre tudi za to, da se potem stroški razdelijo, razbremenijo tovorni promet in da tisto osebje, ki dela na tej progi, služi tako potniškemu prometu kot tovornemu in da s tem vzpostavimo konkurenčnost tistega gospodarskega dela Slovenskih železnic, ki se pač ukvarja s prevozom blaga. In še enkrat izpostavljam ta problem, da moramo biti resnično bolj pozorni na to, kaj se nam dogaja in res upam, da se ne bomo več pogovarjali - vsaj v Kočevju ne - o tem, da ukinjamo tovorni promet, ampak da bo naslednji obisk, da se vzpostavlja potniški promet in dejansko posodablja to omrežje.