Danes bi najbrž imeli lažji pogovor s potencialnimi vlagatelji v slovensko omrežje, kajti družba za vzdrževanje in gospodarjenje z javno železniško infrastrukturo bi zagotovo bila tisti jasen sogovornik, ki bi poskušal pridobiti zainteresirane, tudi zasebne partnerje, v to, da čim prej posodobimo železniško omrežje. Če sem prav zasledil, gre za skupen znesek, ki bi ga morali v Sloveniji zbrati, celo 8 milijard evrov. In seveda bo zelo pomembno, da v ta projekt vključimo zasebni kapital, da ne obremenjujemo toliko proračuna, kajti to ne bi bila niti višina enega našega proračuna.