Ampak kot rečeno, ta vprašanja, te dileme glede načina zagotavljanja sredstev pa obstajajo. Kot sem že povedal na začetku, ne morem in ne bom nasprotoval rebalansu, če drugega ne zaradi tega, ker si pač želim, da bo čim prej dokončan drugi tir in da bo peti koridor čim prej v železniškem delu zaživel in tako Sloveniji omogočil ta neskončni logistični potencial, ki ga ima zaradi dejstva, da se v Sloveniji križata deseti in peti vseevropski koridor. lepa.