Kot ponavadi je bilo pridobljeno mnenje Zakonodajno-pravne službe ter dobili smo tudi dva predloga za amandmaja, gospoda M.. V uvodu je bilo obrazloženo, da je rebalans potreben zaradi ustanovitve direkcije za vodenje investicij javne železniške infrastrukture, ki je organ v sestavi Ministrstva za promet, ter za potrebno dokapitalizacijo Nove Ljubljanske banke d.d.. S tem se na eni strani zagotavlja posodobitev železniške infrastrukture, na drugi strani pa ohranja enak lastniški delež države v Novi Ljubljanski banki.