Vlada se je odločila, da nadaljuje z modernizacijo in gradnjo železniške infrastrukture, slej ko prej bi morali ugrizniti v ta problem. Sem sodi tudi gradnja novih tirov, kamor spada tudi drugi tir Divača-. V okviru 5. in 10. železniškega koridorja so te investicije priznane tudi kot prioriteta EU.