Rad bi spomnil le tiste, ki pravijo, da je obrazložitev v prvem delu skromna, da je pa v drugem delu več kot 20 strani obrazložitev posameznih členov predloga zakona. Kot rečeno, zaradi potreb za sprejetje tega zakona in da bo lahko Zakon o železniškem prometu zaživel, kot tudi Zakon o garancijah, ki smo jih sprejeli za investicije na področju izboljšanja železniškega sistema, bomo v Poslanski skupini Slovenske ljudske stranke dopolnjeni predlog zakona podprli, kot tudi amandmaje, ki so jih tako strokovne službe, predvsem pa strokovna služba Državnega zbora, Zakonodajno-pravna služba pripravili. Da še nekatere stvari mislim, da sta dve, tri samo redakcijske narave.