Tožba je epilog resnih opozoril Evropske komisije, da Slovenija zamuja z uvedbo direktiv na področju železniškega sistema. Sama opozorila je Ministrstvo za promet spregledalo in Vladi kar 29 mesecev ni uspelo opraviti te naloge. Zato je Slovenija žal prvič tožena pred luksemburškim sodiščem.