V petih letih na podlagi tega zakona bomo v Sloveniji zgradili vsa izven nivojska križanja s cestami, tako državnimi kot tudi lokalnimi. Pri tem bodo sodelovali tako upravljalci cest. Torej, država, kot tudi lokalne skupnosti, kar pomeni, da bodo za to morale zagotavljati dodatna sredstva v naslednjih petih letih, da sledijo tej dinamiki.