Ne glede na to in na vsesplošno podporo pa je potrebno in nujno opozoriti na nekatere tudi resne zadeve. Slovenija ima podoben večdesetletni zaostanek posodobitve javnega potniškega prometa, povsem zastarelo železniško infrastrukturo in neučinkovito železnico ter neustrezno cenovno prometno okoljsko politiko, ki ne preusmerja težkih tovorov z državnih in lokalnih cest na avtoceste in z njih na železnice, ob tem pa se osebni prevoz individualizira in neverjetno širi. Vrednota je postala to, da ima vsak svoj avto, za katerega se tudi ni težko zadolžiti.