Glede dodatnih sklepov, ki jih je sprejel odbor oziroma matično delovno telo, pa dovolite še nekaj besed, ker me na nek način to še posebej prizadeva, ne glede na drugo problematiko v Sloveniji s tega področja. Tistim, ki ne vedo, je treba povedati to, da je hitra cesta, Ormož bila edina neavtocesta leta 1996 v nacionalnem programu; da je z rebalansom nacionalnega programa bil sprejet terminski plan in bi ta cesta morala biti zgrajena leta 2004 na podlagi pristopa štirih etap ali štirih pododsekov; da je za pododsek, na katerega se nanaša prvi sklep, bil izveden razpis v letu 2000, pravnomočna izbira izvajalca leta 2001 in, kolikor vem, podpisana pogodba - takrat smo sprejemali letni program ravno zaradi te ceste med drugim šele julija v tem državnem zboru, čeprav ga je vlada bistveno prej sprejela in odsek se je od Gregorčičeve do Šubičeve izgubil. Zato je nelogično, ker je pogodba podpisana, izdano gradbeno dovoljenje - prvi sklep sploh ni potreben
oziroma oba skupaj v takšnem smislu, kot je zapisano.