Prvi je finančni, da poberemo v čim večjem obsegu cestnine, ne tako kot danes, ko je ocena, da se pobere manj kot dve tretjini cestnin. Drugič je to potrebno zaradi enakopravnosti vseh, kajti sedaj predvsem tisti bolj oddaljeni plačujemo v celoti ali pa v večjem delu cestnine, medtem ko so v privilegiranem položaju koristniki avtocest iz Ljubljane in pa primestnih naselij. Tretjič, to je potrebno tudi zaradi uskladitve sistemov cestninjenja z državami Evropske unije, predvsem s sosedi.