Da je ta letni načrt ambiciozno pripravljen, gre zahvala ekipi ministrstva in Darsa, ki so to smelo zastavili. Pa tudi ta zgodovinsko rekorden, največji znesek, ki ga vlagamo v ta avtocestni križ, zagotovo pomeni dejstvo, da ga želimo čim prej končati. Ne vem, kdo bi bil proti takim ambicioznim načrtom, da leta 2008 res končamo ta križ, ki je izjemnega pomena za nadaljnji razvoj Slovenije.