Mi imamo vedno, ko se odločamo za gradnjo cest v prvi fazi pravzaprav neko veliko lobiranje, da naj bi šla ta cesta natančno skozi ta ali drugi kraj, potem v drugi fazi se pojavljajo vse mogoče težave z zemljišči, s prostorskimi plani, s terenom, in tako naprej. Jaz mislim, da bi morali vzpostaviti, bom rekel, način oziroma pristop ko bi država povedala: "Približno na tej relaciji bi radi naredili povezavo." Potem bi morale pa lokalne skupnosti na tej povezavi nekako tekmovati katera državi pripravi najboljše pogoje, kje so prostorskih in drugi akti najbolj urejeni, da hkrati zadovoljimo lokalni interes in tudi interes države, da je med seboj povezana.