Dejstvo je, da je gospodarskemu razvoju sledila prometna politika z vlaganji v avtocestni križ, obenem pa zelo zaostajala pri financiranju obnove regionalnih in lokalnih prometnih povezav. Na področju cest predstavlja ključno pomanjkljivost slaba povezanost obrobnih regij, kot sta idrijsko-cerkljanska regija in zgornje Posočje, z osrednjo Slovenijo in na mednarodno cestno omrežje. Ta območja zaradi tega postajajo lokacijsko nekonkurenčna, četudi imajo druge, za razvoj potrebne, dejavnike, kot sta pri nas gospodarska stabilnost in razvoj.