Mercata, ki je bila tudi slovensko podjetje in je še danes v tem lastniškem deležu, je bila izrinjena iz strukture upravljanja in SOD in KAD dejansko ni imel vpliva, ker so gospodje - gospod je bil tudi predsednik sindikata nekega drugega, danes je direktor - postavili pač svoje nadzornike. Nemški ladjar je takoj zahteval 4% provizijo od vseh poslov, ladje Splošne plovbe pa je prvo hotel prodati - in zanimivo, takrat je bilo to s strani omenjene družbe Mercate preprečeno, Kanin, Kras, Kranj in Celje bi bile danes prodane ladje. Je pa kasneje te ladje uvrstil v svojo "pool" zvezo.