To se da tudi zelo hitro ugotoviti. Ekonomski učinki resnično resne reorganizacije Slovenskih železnic so na ta način, kot sem jih predstavil, bistveno bistveno večji oziroma ogromni, kajti ti bodo pravzaprav, ki jih danes naj bi predvsem vladajoča koalicija sprejela, celo takšni, da bodo povzročali minus, ne plus, in seveda je ta razkorak med temi rešitvami izjemno izjemno velik in ogromen. Zato pač predlagam, da z vso resnostjo poskušate še enkrat premisliti glede vsebine tega amandmaja in tudi sicer glede vsebine sploh organiziranja Slovenskih železnic in s tem tudi dokazovanja uspešnosti razvoja slovenske države.