Ampak kaže na to, da je možno ta vir očitno preimenovati, preoblikovati in ga namenjati tudi kot namenski, najkvalitetnejši vir za izgradnjo slovenskih železnic. Lahko bi se imenoval denimo ekološki tolar, bencinski ekološki tolar. Ekološki zato, če bomo usposobili železnice, če bomo imeli kvalitetnega operaterja, tako domačega kot tuje, bomo bistveno manj onesnaževali okolje, kot pa če se vozimo po cestah, lokalnih, državnih, avtocestah in podobno.