V mislih imam tudi še drugi vir, ki smo ga sicer pri sistemu izgradnje avtocest poimenovali tako imenovani bencinski tolar. Danes se ta bencinski tolar tako in tako več ne vlaga v avtoceste, kar je pomanjkljivost tudi zdajšnjega sistema financiranja. Ampak kaže na to, da je možno ta vir očitno preimenovati, preoblikovati in ga namenjati tudi kot namenski, najkvalitetnejši vir za izgradnjo slovenskih železnic.