Ampak ker gre tukaj za drugič postavljeno vprašanje, bi zelo jasno povedal, da iz predlagane novele zakona izhaja, da bo ta organ, torej direkcija za železnice, na lokaciji Maribora, in tukaj ne gre za izigravanje in da bi na nek način poskušali peljati zgodbo v to, da bi bila samo formalnost. Ampak glede na to, da imamo lokacijo že v Mariboru, kjer je locirana Agencija za železniški promet, si želimo v okviru te iste zgradbe, torej te iste lokacije, urediti tudi direkcijo in zagotoviti ustrezen kader, ki bo zagotovo v prvem koraku zagotovljen iz kadra, ki obvlada predvsem vodenje investicij in tiste veščine in znanja, ki so potrebna za to, da lahko investicijski ciklus, ki ga Slovenija začenja, sploh začnemo. Tukaj gre za specifična zahtevna znanja in lahko rečem, kar nekaj kadra je v Agenciji, ki bo formalno prenešen v direkcijo in na isti lokaciji.