Da bi Slovenske železnice postale ne nujno zelo profitabilne, ampak vsaj, da ne delajo izgube, po eni strani, da bi prevzele svojo funkcijo in vozile potnike, prevažale blago, ali pa želimo, da ostane to še zmeraj jama brez dna, kamor se iz leta v leto financira zelo, zelo veliko denarja. In moramo se zavedati, in to je pomembno dejstvo, da bo nafte prej ali slej zmanjkalo, in je eden izmed ključnih transportnih sistemov, ena izmed ključnih transportnih poti je prav železnica, kjer bodo vlaki lahko vozili na električni pogon, kajti to elektriko bomo v prihodnosti iz nukleark lažje pridobivali kot pa nafto, ki bo zmeraj dražja, ki je bo zmeraj manj in bo zato cestni promet toliko dražji in bolj omejen. Zaradi tega, tudi zaradi tega mora biti strateška odločitev Slovenije, kako organizirati transportni kanal prihodnosti, toliko bolj odgovorna in toliko pomembnejša.