Kajti obnova državnih cest pred izgradnjo obvozne ceste pomeni velike težave. Prvič, zapore, preusmeritev prometa ali gradnjo ob prisotnosti tranzitnega prometa, kar povzroča velike težave in tudi večje stroške obnove takih državnih cest. Če spremenimo pristop in post-festum, po izgradnji obvozne ceste obnovimo pod enakimi kriteriji prej državno, sedaj lokalno cesto, se izognemo vsem težavam gradnje ob še prisotnem tranzitnem prometu, ki se tako preusmeri.