Menimo, da je to zaenkrat neustrezno rešeno, zato se avtobusni prevozniki v veliki meri financirajo skozi šolske prevoze, subvencioniranje pa je minimalno, zato so tudi avtobusne karate nesorazmerno drage, tako s ceno goriva kot tudi s ceno vozovnic, ki jih lahko kupimo na Slovenskih železnicah. Tako, da če bi resnično želeli dati večji poudarek javnemu linijskemu prevozu in pripeljati več potnikov z avtobusi in tudi ohraniti demografsko ogrožena območja, bi morali izboljšati sistem subvencioniranja javnega linijskega prevoza, predvsem pa, ker ta zakon uvaja tudi enotno vozovnico, izboljšati pogoje v Slovenskih železnicah; enotna vozovnica mora biti usklajena tako za avtobusni kot železniškim potnim prometom in čas bi bil, da nehamo metati denar skozi okna za Slovenske železnice in opraviti to reorganizacijo in s tem resnično pripraviti vse, kar je potrebno za izvajanje Zakona o prevozih v cestnem prometu na čim boljši način. .