Niti sam, niti kolega, niti bivši ministri za promet niso razumeli govorice izsiljevanja in jaz sem prepričan, da je tudi gospod s sodelavci ne bo razumel. Dejstvo je, da slovenski tovorni promet skokovito narašča, samo dve številki naj povem za podkrepitev tega. 4700 zaposlenih v letu 2001 in 18 tisoč in še več sedaj, kar pomeni, da seveda imamo velik manevrski prostor za razvijanje te dejavnosti, ampak seveda ne na škodo, kot rečeno, drugih interesov. Po podatkih, s katerimi razpolagamo ta trenutek, obstaja potreba po 2000 voznikih, najmanj po 2000 voznikih, ampak ali jih bomo dobili s tem, da jim bomo tako rekoč na stežaj odprli vrata strokovnosti oziroma nestrokovnosti?