Potniški center Ljubljana je tipični primer javno-zasebnega partnerstva, ki se trenutno pripravlja. Če bo o tem odločal samo župan mimo občinskega sveta, sveta Mestne občine Ljubljana, ali če bo o tem odločal samo minister za finance mimo ministra za promet, ki pomembno vpliva na ključni temelj tega potniškega centra, to je pa železniška infrastruktura, bomo imeli najmanj konfliktno situacijo. Minister za promet je odgovoren prek Agencije za železniški promet, da financira železniško infrastrukturo ali tire pod tem potniškim centrom, minister za finance bo pa z organizacijsko ekipo dajal soglasje za vrsto potniškega centra.