Vemo, da ta projekt daje prednost tirni povezavi, železniški, - Ljubljana - Budimpešta.
Kaj to pomeni za projekt izgradnje drugega tira - Divača? Znano je dejstvo, da se mesečno izgublja 100 tisoč ton tovora in da v bistvu, če vzamemo tudi multiaplikativni faktor na razvoj gospodarstva v Sloveniji, pomeni to za Slovenijo veliko gospodarsko škodo.