Ti dve cestninski postaji sta bili dokončani šele po odpravi odločbe okoljskega domžalskega inšpektorja, gradnja pa je bila dokončana zato, ker je bilo v samo postavitev vloženega že toliko denarja, da bi bilo neracionalno in gospodarsko neupravičeno, da bi gradnje ne dokončali.
Kako zelo koristni sta ti dve postaji, dokazuje dejstvo, da neto učinek teh dveh cestninskih postaj v mesecih september, oktober in november znaša več kot 200 milijonov tolarjev. Toliko je bilo namreč več pobrane cestnine na čelni cestninski postaji Kompolje in na obeh cestninskih postajah v samo treh mesecih obratovanja, september, oktober in november 2005.