Dars trdi, da ni upravičljivo znižanje cestnine ali opustitve njenega zaračunavanja v primeru zastojev, minister pa je v dosedanjih razpravah in odgovorih podajal možnost, da bi tudi ob uvedbi novega sistema cestninjenja lahko uvedli tudi diferenciran sistem cestninjenja, da bi se upošteval tudi problem zastojev. Sam se sicer, bom rekel, bolj nagibam k temu, da bi tudi slovenske avtoceste bile proste in prevozne tudi ob največjem prometu, seveda ob upoštevanju dobre prevoznosti tudi ostalih glavnih cest, vendar če ni tako, me zanima, ali bo možno vsaj s cestninami upoštevati nejevoljo uporabnikov.