Dodatni zaplet bi v tem primeru povzročila tudi neugodna pogajanja z evropsko komisijo. Vinjete so namreč zaradi svoje časovne naravnanosti zelo stimulativne za pogoste uporabnike avtocest, hkrati pa v popolnem nasprotju z evropskimi načel, po katerih mora cestnina odražati stroške, ki jih cestni promet povzroča. Pri uporabi vinjet namreč ni spoštovano načelo, da uporabnik plača toliko, kolikor prevozi, v smislu plačila po prevoženem kilometru.