Zaradi dodatnih cestninskih postaj smo obenem tudi zagotavljali še sprejemljivo rast finančnega priliva iz naslova cestnin, da nadaljnji razvoj nacionalnega programa izgradnje avtocest ni bil ogrožen. Vendar smo celo pokazali izračune o tem, da bi kljub morebitnim zmanjšanjem osnovne višine cestnine dosegli izenačitev vseh uporabnikov avtocest ob osnovni predpostavki, da cestnino plačamo vsi uporabniki. Danes tako ugotavljamo približno le 60% izkupiček glede na dejanski promet na avtocestah.