Za gradnjo dodatnih cestninskih postaj se nadgrajuje sedanji odprt cestninski sistem, in sicer na način, da se z njihovim lociranjem v bližini čelnih cestninskih postaj zmanjša možnost obvozov brez plačila cestnine. S postopnim zapiranjem cestninskega sistema se izenačujejo uporabniki avtocest in izboljšujejo finančni pogoji za izgradnjo avtocest. Dodatni cestninski postaji Lukovica in Krtina sta se pričeli graditi že v letu 2004 in sta bili do nastopa ...