Tudi zaradi tega je infrastruktura v zelo slabem stanju, zato moramo zaradi zagotavljanja varnosti uvajati počasne vožnje, zapore ter zniževati osne pritiske. To seveda vpliva na slabo prepustnost prog in posledično tudi na slabši poslovni rezultat.
Ob preveritvi letnega poročila za leto 2004 smo ugotovili, da se je v letu 2004 nadaljeval večletni trend premajhnih vlaganj v vzdrževanje in razvoj javne železniške infrastrukture.