S tem se nadgrajuje sedanji odprti cestninski sistem na način, da se z njihovim lociranjem v bližini čelnih cestninskih postaj zmanjšujejo njihovi obvozi brez plačila cestnine. Cestninski odseki bodo za njihove uporabniki krajši, cestnina na njih pa bo bolj sledila načelu plačila po dejansko prevoženi razdalji. Strošek gradenj cestninske postaje Krtina je okoli 570 milijonov tolarjev, čisti neto priliv iz cestnine v času obratovanja že do konca leta 2008 pa je potem, ko odštejemo navedeni strošek gradnje ter stroške obratovanja in vzdrževanja, predviden v znesku okoli 650 milijonov tolarjev.