Potem je bil izdelan elaborat gradbeno-tehnične in prometno-ekonomske primerjave variant izgradnje drugega tira Divača-, ki ga je izdelal Prometni inštitut Ljubljana v juliju 2001. Potem je bil predlog državnega lokacijskega načrta za drugi tir Divača-, ki ga je izdelal NS biro, julij 2004, in potem dokument identifikacije investicijskega projekta 2, drugega tira Divača-, Prometni inštitut Ljubljana, december 2004. Potem je še zadnji dokument oziroma preveritev: finančni plan investitorja javne agencije za železniški promet iz januarja 2005.