To sta pa dva ključna podatka za letni plan razvoja in obnove avtocest v letu 2005. Menimo tudi sicer da bi sam plan moral biti še bolj optimističen, še večja dinamika bi morala biti v tem programu, saj ugotavljamo, da pravzaprav manjkajo najkvalitetnejša sredstva, in sicer namenska sredstva so manjša v primerjavi z resolucijo o nacionalnem programu izgradnje avtocest v višini 12 milijard tolarjev in sama koncesijska dajatev je manjša v primerjavi z resolucijo za 1,2 milijardi tolarjev, kar pomeni, da preko 13 milijard tolarjev najkvalitetnejših sredstev ne vlagamo v izgradnjo avtocest v letu 2005. Menimo, da je to ena od največjih pomanjkljivosti tega letnega plana.