Torej, tudi na zaključnih delih na avtocestah pa je za 17 milijard tolarjev manj sredstev od resolucije v nacionalnem programu predvidenih, saj smo na vseh odsekih v tej skupini v lanskem letu z gradnjo prehitevali planirano dinamiko gradnje. Nekateri odseki, na primer konkretno obvoznica Pragersko, pa so bili zgrajeni celo ceneje. Primerjave o vrednosti gradnje avtocest v letošnjem letu v odnosu na resolucijo o nacionalnem programu upoštevajoč te navedene argumente, torej ne pomeni zmanjševanja dinamike gradnje.