Res je to, da v takih primerih, ko gre za določene zastoje na avtocesti, še posebej pa ob vzdrževanju avtocest, nastopajo taki primeri, ko pride do prometnih zastojev oziroma tako imenovanih čepov. O tem je bilo veliko govora v preteklosti in zagotovo bomo ob spremembi sistema morali tudi razmisliti ne samo o tem problemu, ko nastopa vzdrževanje avtocest, ampak tudi o problemu, ko pride do prometnih zastojev zaradi prometnih nesreč in podobnih situacij, ampak tudi preko prometne politike, ki mora regulirati prometno propustnost na avtocestah na postavki sistem tako imenovanega 'road pricinga', ki pomeni diferencirane cestnine ob različnem času. Tudi o teh zadevah razmišljamo in ko bo prišlo do sprememb cestninskega sistema, bomo tudi te različnosti upoštevali.