S tem bomo tudi dokončno odpravili različnost v sedanjem cestninskem sistemu, v okviru katerega imamo zgolj na enem avtocestnem kraku, torej primorskem, plačevanje po prevoženih kilometrih, na ostalih avtocestnih krakih pa tako imenovani odprti cestninski sistem, ki je odprt za obvoze čelnih cestninskih postaj. Poudaril bi še to, da je cestnina pomemben vir za realizacijo nacionalnega programa izgradnje avtocest, je pa tudi edini vir za opravljanje in vzdrževanje slovenskih avtocest ter tudi edini vir za poplačilo obveznosti iz kreditov, ki jih izvajalec nacionalnega programa Dars najel s soglasjem in prošnjo Republike Slovenije. Samo stabilen cestninski vir pa nam tudi zagotavlja, da bomo in da bodo obveznosti iz najetih kreditov za izgradnjo avtocest plačali le dejanski uporabniki avtocest in da ne bo breme odplačila obveznosti iz najetih kreditov padlo v breme javnih financ in posledično torej na vse davkoplačevalce, ne glede na to ali in koliko
uporabljajo avtoceste.