Žal pa kvaliteta in konkurenčnost našega železniškega prometa nista ravno usmerjana v doseganje tega cilja. Pri zagotavljanju kakovosti in udobja potnikov na vlakih nikakor ne moremo biti zadovoljni, še toliko bolj, kajti na določenih progah je stanje objektivno slabše, kot je bilo pred desetletjem ali več. Konkretno recimo, na najdlje trajajoči progi proti Pomurju, je pred časom vozil zeleni vlak, ki je bil opremljen s klimatsko napravo in podobnim.