Pri oblikovanju profilov avtocest se upoštevajo vidiki, ki jih narekujejo predvsem gostota in struktura prometa, etapnost gradnje, tehnično konstruktivni detajli ter težavnost in vrsta terena, po katerem potekajo. Na podlagi teh navedenih izhodišč se oblikujejo tudi profili avtoceste v Republiki Sloveniji, stopnje med posameznimi profili pa omogočajo čim bolj ekonomično projektiranje avtocest.
Na obstoječem slovenskem avtocestnem omrežju imamo tako glede na navedene kriterije zgrajene različne profile avtocest, na primer, Hrušica-, to je tako imenovana gorenjska avtocesta, potem obalna avtocesta, ki sta v celoti brez odstavnih pasov, prav tako štajerski avtocestni krak na odseku Slovenske Konjice-Dramlje.