V nadaljevanju pa bi vam zelo na kratko rad pojasnil, kaj se je pravzaprav dogajalo in kako smo dejansko ukrepali. V ponedeljek, 7.2.2005, so na ministrstvo za promet začeli klicati predstavniki hrvaškega ministrstva za promet in spraševali, zakaj naša carina ne pusti njihovih prevoznikov, da bi z ustrezno slovensko dovolilnico na podlagi bilateralnega sporazuma med Republiko Slovenijo in Republiko Hrvaško za tretje države ali s CEMT dovolilnico opravili prevoze za tretje države med Republiko Slovenijo in drugimi članicami EU. Ker na ministrstvo za promet z ukrepi carine nismo bili seznanjeni, smo začeli preverjati informacije.