Ob tem me zanima, ali bosta vlada in ministrstvo upoštevala nevzdržne razmere ob vse večjem naraščanju prometa na tej cesti?
Ali bo ministrstvo upoštevalo največjo ogroženost gosto naseljenih mest in krajev in zagotovilo takšno dinamiko izgradnje, da bodo najprej predani prometu odseki na najbolj kritični trasi, konkretno Vučja vas - Sogetinci -, po možnosti še pred letom 2008?
Kako bo zagotovljeno financiranje, kajti domačih virov gotovo ne bo dovolj, mislim tu predvsem na namenski kredit evropske investicijske banke in na pridobitev nepovratnih sredstev iz skladov EU, glede na dejstvo, da gre za projekt, ki je izjemno pomemben za skladnejši regionalni razvoj te manj razvite slovenske regije in za uresničitev pretočnosti prometa na tako imenovanem petem koridorju, kar je vitalnega pomena ne le za Slovenijo, ampak za velik del razširjene EU.