Temu primerno so bili tudi njegovi odgovori na hearingu, kjer je, to je treba priznati, bil pošten in je največkrat odgovarjal z: ne vem, se bom potrudil to dodatno izvedeti, morate razumeti, da sem šele v sredo izvedel, da sem kandidat za ministra. Kot sem dejal, gre za pošten pristop, ampak seveda večinoma nismo dobili odgovorov na zastavljena vprašanja, seveda pa tega tudi, resnici na ljubo, nismo pričakovali. Kandidat je bil tudi pošten, ko smo mu postavili vprašanja, kako namerava sanirati stanje na Slovenskih železnicah, kjer je bil vseskozi predsednik nadzornega sveta, državni sekretar v Vladi Republike Slovenije, državni sekretar na Ministrstvu za promet, gospod, kjer je bila članica nadzornega sveta tudi ena, zdaj že bivša, državna sekretarka in dejstvo je, da se že Slovenske železnice kljub temu ali pa prav zato utapljajo v velikih milijardnih izgubah - če bi govorili še v tolarjih ali pa o več stomilijonskih, če govorimo o evrih.