Vlada Republike Slovenije je julija torej obljubila, ne samo, da bo ob prvi ponovni obravnavi državne razvojne resolucije 2007-2023 v projekt modernizacije državnega cestnega omrežja na prioritetnih razvojnih oseh vključila tudi modernizacijo idrijsko-logaškega kraka četrte razvojne osi, temveč da bo zagotovila tudi sofinanciranje te trase iz kohezijskih skladov Evropske unije za Slovenijo. Tako bo potrebno dopolniti tudi nacionalni strateški referenčni okvir za obdobje 2007-2013 in operativni program razvoja okoljske in prometne infrastrukture, ki pa ga je Vlada že poslala v Bruselj. Upam, da bo bodoči minister mag. to tudi uresničil in tako izpolnil določila, zapisana v strategiji prostorskega razvoja Slovenije in v resolucijo o prometni politiki Republike Slovenije.