In to je pravzaprav edina dobra točka tega, da nisi niti teoretično niti praktično s področja gradbeništva oziroma prometa kot takega. Dejstvo je, da končno pa vendarle mogoče dobivamo kandidata, ki v tem trenutku res ni vprežen v noben lobij, čeprav se bojimo, da se bo, tako kot se je to zgodilo njegovemu predhodniku, ki ga je Vlada na to mesto imenovala neposredno kot direktorja Darsa, da se mu bo zgodilo, seveda, da bo postal ujetnik teh lobijev in se bodo te črne točke, ki jih nazadnje plačajo vsi davkoplačevalci, nadaljevale. Zadovoljni smo bili s tistim delom predstavitve kandidata, ko je pojasnjeval svoje stališče v zvezi s potencialnim vstopom Deutschebahna v izgradnjo slovenske infrastrukture.