Torej, osnutek nacionalnega programa je prišel do izračuna devetih milijard evrov, potrebnih za ta projekt. Drugič, dograditev in obnova elektroenergetskih kapacitet ter prenosnega omrežja, tretjič, dokončanje avtocestnega programa, skupaj s phyrnskim krakom avtoceste, četrtič, dograditev in posodobitev mreže državnih cest, kjer bo tretja razvojna os največji posamični zalogaj, in petič, vzpostavitev svetovno konkurenčnega šolskega sistema, kar bi lahko navedli tudi na prvem mestu.
Tudi večina drugih ciljev iz strategije razvoja Slovenije je finančno zahtevnih, vendar jih je možno v večji meri sofinancirati v obstoječih okvirih in tudi s kombinacijo privatnih vlaganj.