Sam bi rad poudaril, da v bistvu smo se odločili, da je prav, da zakon ostane v veljavi tak, kot je. Pri tem nas je vodilo predvsem to, da v zakonu o delovnih razmerjih jasno piše, koliko naj bi smel delavec opraviti delovnih ur na teden, in pa seveda, če gledamo tudi prej povedana dejstva, da smo z nekim zakonom o varnosti cestnega prometa že zvišali dejansko osne pritiske, se pravi, dovolili več obremenitve tovornjakov na cestah in pa zmanjšali kazni, da bo tega tovora več in da bo dejansko tudi pretočnost na cestah večja. In glavni argument, ki ga navaja poročevalec sveta, da bo sedaj delodajalec moral zaposlovati več delavcev, je na mestu.